4 principali fattori che influenzano il guasto dell'anello di tenuta in gomma

Ci sono 4 fattori principali che influenzano Anello di tenuta in gomma fallimento:

1. Selezione e qualità dell'assemblaggio
La selezione e la selezione improprie di guarnizioni non qualificate (come labbro scadente, deformazione locale, indurimento; corrosione della molla autoserrante e dimensioni non qualificate, ecc.), Spesso sembrano sostituirne una cattiva. Inoltre, durante il montaggio, la deformazione locale della guarnizione causata dalla pressione forzata e la superficie di tenuta graffiata da bave su spigoli vivi come scanalature e filettature, ecc., causeranno il cedimento della guarnizione. Quando si seleziona, la forma, il tipo e il materiale dell'anello di tenuta devono essere ragionevolmente selezionati in base al tipo di tenuta, al tipo di mezzo di lavoro, alla pressione, alla temperatura e alla velocità di movimento relativa tra le due parti accoppiate da sigillare. Prima del montaggio controllare attentamente se le guarnizioni scelte sono scadute, invecchiate, deformate, ecc.; allo stesso tempo, ogni superficie di tenuta deve essere accuratamente pulita e il luogo di assemblaggio deve essere privo di inquinamento e sabbia; durante il montaggio, utilizzare strumenti speciali per premere in modo da garantire che la guarnizione e l'albero La concentricità dell'albero, soprattutto quando sono presenti filettature, scanalature e scanalature sull'albero, deve essere inserita con un manicotto di guida.

2. Selezione impropria di petrolio e inquinamento
La selezione impropria dell'olio si manifesta principalmente nella compatibilità con le guarnizioni in gomma. Se la compatibilità tra l'olio utilizzato e la guarnizione è scarsa, accelererà il deterioramento della mescola di gomma, il rigonfiamento e l'invecchiamento della guarnizione e la formazione di morchie inaffondabili. L'usura della guarnizione provoca il cedimento della guarnizione. Pertanto, la compatibilità con i materiali in gomma deve essere prestata attenzione quando si seleziona l'olio.

3. Gestione impropria dei sigilli
La composizione chimica della guarnizione in gomma determina che lo stoccaggio e la gestione devono soddisfare i requisiti specificati. L'indagine ha rilevato che la gestione irragionevole delle guarnizioni in gomma dovuta al posizionamento, allo stoccaggio e al trasporto è il fattore principale che causa il guasto precoce delle guarnizioni. Occorre quindi prestare attenzione alla gestione quotidiana delle guarnizioni in gomma.

4. Altri fattori
(1) Temperatura di lavoro e condizioni ambientali
La temperatura di esercizio dell'olio nel sistema e la temperatura attorno alla guarnizione sono troppo elevate, il che può facilmente causare l'ammorbidimento, l'espansione, l'indurimento e la rottura della gomma; inoltre, l'ambiente esterno ostile e molta polvere causeranno diversi gradi di usura sul labbro della guarnizione. fenomeno infortunistico.

(2) L'aria è disciolta nel sistema
Se c'è aria nel sistema, si genererà un gran numero di bolle d'aria nell'olio. Quando le bolle d'aria raggiungono la superficie di pressione interna della guarnizione, verrà rilasciata rapidamente una grande quantità di energia, con conseguenti gravi danni al labbro della guarnizione; inoltre, se l'olio nel sistema Quando c'è troppo vapore e la pressione e la temperatura raggiungono un certo valore, causerà l'autoaccensione dell'olio, con conseguente ablazione o fusione dell'anello di supporto della tenuta, l'anello antiestrusione e la carbonizzazione locale della guarnizione in gomma.